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誰與爭鋒 遊逛信義商圈，的確初期二至三層立體空橋是會帶來一些新鮮感。然而緊接著會觀察到令人惋惜的事實—使用率不高。 |
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台北101—高508m，世界第一高樓的封號，使台北能見度大為提高，也為信義商圈帶來大量的觀光及逛街人潮。 信義空橋系統—長2293公尺(截至目前為止，未來將隨新商場延伸)，連接信義計畫區之交通轉運站、商業軸帶、金融、展覽中心等，大幅改變商圈的空間結構及人潮動線。 隨著101、新光三越諸館、信義誠品旗艦店的陸續完工與商家進駐，信義商圈其作為「台北曼哈頓」的遠景已見雛型，儘管仍有許多工地正在緊鑼密鼓地施工，或有空地作為停車場或菜園，仍不掩其鋒芒；其中，一個很重要的助因便是信義人行空橋系統。對於同樣位於信義商圈內的指標性大樓Taipei 101，空橋猶如一個具戲劇效果的水平襯托物，兩者仿若互相爭鋒；卻也似乎相輔相成。 目前所稱的信義空橋系統由南至北，從世貿到台北101，再由台北101分東西線分別連接到君悅飯店及紐約紐約，後者繼續延伸至華納威秀，再延伸到新光三越A11、A8、A9及A4館。全長2293公尺的「空中走廊」，在2004年底完工啟用。根據都發局的說法，信義空橋主要參考美國明尼雅波利市(Minneapolis)的空中通道系統，它的規劃主要是為了連繫一個大型購物商場內的眾多商店而設計。由於信義計畫區商業繁榮、百貨公司林立，與明尼雅波利市的情況相似。另外，興建空橋的目的主要是紓解地面人車交織的情況，而非提供遊憩休息的場所，加上消防逃生等安全考量，因此決定不在橋面裝置任何設施。 |
