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信義計劃區人行天橋
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信義計劃區內最具特色的都市空間，就是南北向的十五公尺寬步行街。步行街北起忠孝東路，南達信義路，兩端各有一大廣場和地下停車場，北端銜接捷運南港線，南端接計劃中的信義線。台北市政府經過競圖設立三座行人天橋，分別跨越松高路、松壽路，以及連接華納威秀與紐約紐約南側之廊道。此舉將步行街向上提至二樓，提供一個串連南北轉向西連接金融中心大樓的行人空間，完全不受車輛干擾，也使沿線商業空間二樓的部份更加活絡。 最小量體︰信義計劃中的道路並不寬，松高及松壽路皆只有廿公尺，與步行街交口處因商業使用的密度頗高，建築量體皆較大，而且色彩豐富，加上巨幅的廣告，在視覺上形成十分擁擠的狀況。因此整個行人橋的量體應儘量減少，色彩應十分中性。 橋身︰選擇用橋柱的方式架構行人橋，將柱子放在人行道最外緣，可分隔人車，也使跨距縮至最小。大樑採用管樑減少深度，配合玻璃護欄，使橋深在視覺上達到最薄。 橋面︰橋面用較厚的花崗石材舖設在大樑的厚鋼板之上，中間有6cm的支撐鐵件及間隙。水可直接向外滲流，省去傳統的鋼筋混凝土樓板，可減少重量，進一步使大樑變小。 |
