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南機場第一期國宅之規劃歷程與住宅單元初探 南機場第一期國宅在台灣戰後集合住宅的發展上，開啟了一個起點，從中看到了戰後第一代建築師面對眾多限制條件下的設計嘗試。 |
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前言 戰後的台灣百廢待舉，各項建設逐步展開，此戰後初期階段雖然物質缺乏，但也造就出許多相較於日據時期之下一世代的本土性「建築類型」（Building Types）的原型，同時更讓台灣戰後第一代的建築師們有了揮灑的空間。在各種建築類型中，如同戰後其他國家所面臨的相同課題，「住宅」為此階段政府及建築界所面對的重要設計對象。本文嘗試從集合住宅「建築計畫史」的角度，說明南機場第一期國宅之興建歷程及住宅單元之基本特性，以作為後續研究之基礎。 背景 戰後台灣住宅需求量急速增加，主要的原因之一乃是在於經國共內戰結束後的一次政治性遷移，造成台北、高雄等大都市人口激增，致使房屋供需出現不平衡的狀態，讓許多移民因而以違建作為臨時庇護所（註1）。同時於1953年，降雨量創下50年來最大記錄之克蒂颱風侵襲台灣，造成數以千計的難民無家可歸，促使長年累積下的住宅問題開始受到關注。 為了因應此天災，當時的國民政府與美國方面隨即發動了臨時性的重建行動，並在次年（1954年）於內政部設立「興建都市住宅技術小組」，展開各項興建住宅事宜（註2）。 |
