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編者的話
小確幸的喜悅
文/林志崧
319似乎是一個魔咒，二顆子彈的故事雖已落幕，但風起雲湧的318太陽花學運正點燃著民眾對政府近二年來施政不滿的怒火。當立法院聯席委員會審議備受爭議的服務貿易法時，執政黨立委違反朝野協商在混亂的委員會議中以30秒的時間火速通過議案並送院會二讀，引爆了轟動全國並備受全球媒體關注的學生佔據立法院的318太陽花學運。並插槍走火地點燃323佔據行政院學運的插曲，318學運對執政黨的危機至今並無落幕的跡象，在傳言滿天飛中，似乎還看不出掌權者解決爭端的睿智。
318太陽花學運危機處理模式對執政黨來說是一門死當的學分，在這危機處理過程，我們看不到掌握權力者對弱勢者溝通態度的謙虛，當熱情的學子展現學運的紀律，凸顯執政黨的粗魯議程時，輿論慢慢轉而支持學子們的抗議行動，執政黨也逐漸失去危機處理的適當時機，僵持的過程中我們讚歎年輕一代的危機處理能力與紀律，青年學子善用網路科技打破資訊不對稱的劣勢，有效地運用網路平台累積人氣與長期抗爭資源，熱情而不矯情，凝聚了全國的目光，科技改變生活，也改變了抗爭的模式。
當執政者一味地追求冰冷數字的成長，當政府官員不斷地大聲疾呼通過服貿的重要性；當大財團企業主也配合登高一呼，肯定服貿對出口的正面影響；當經濟學者從經濟學理論，強調唯有降低貿易障礙，才能促進經濟發展，表達對服貿的態度，我們實在無法說服自己在臺灣複雜的歷史與人口結構中，過分依賴中 國大陸市場是否正確？甚至當2010年討論ECFA時，經濟學專家一再強調ECFA是當前臺灣經濟發展的分水嶺，原來只是理論基礎。
海洋國家—臺灣的經濟命脈是出口貿易，70年代冷戰時期，靠著與世隔絕共產世界的封閉，創造輝煌的出口貿易年代早已成過往雲煙。經濟迅速竄起的臺灣，產業結構並不紮實，近二十年來中國大陸經濟改革開放的磁吸效應，延遲了臺灣產業轉型的契機。臺灣接單中國製造的產業模式，經濟成長數據雖然亮麗，但不踏實的經濟發展模式，展現在大多數人焦慮的臉上。十六年來薪資水平回到原點，讓年輕一代對國家未來感到茫然，中小企業資源有限，在疆域廣袤的大陸型國家打拼極為困難，而當臺灣經濟對中國大陸依賴程度越高，香港化現象就會越明顯，這也是社會大眾普遍的焦慮，尤其首當其衝的年輕族群。
服務貿易法的討論不能單看數據效益，需實質地考量臺灣錯綜複雜的近代史與社會結構，不需要矇蔽於漂亮的經濟成長數據，更不需要望韓國項背突呼奈何。這群任勞任怨在土地上辛勤工作的大地子民，只能期待我們的後代持續呼吸著自由的空氣，在生活中、在生命裏尋找小確性的喜悅。
編者的話
20 小確幸的喜悅
／林志崧
建築新聞
22 台灣建築新聞
28 國際建築新聞
作品
40 北港女兒橋
／立聯合建築師事務所
46 秋紅谷生態景觀公園
／台灣餘弦建築師事務所、謝伯昌建築師事務所
54 媽祖宗教文化園區眺望台
／王家祥建築師事務所、中冶環境造形顧問有限公司
60 前鎮之星—高雄市凱旋自行車橋
／張瑪龍+陳玉霖建築師事務所、
築遠工程顧問有限公司、居夏設計
66 菁桐天燈觀光分駐所
／張哲夫建築師事務所
特輯／城市翻轉‧車站再生
74 臺中車站站區車站規劃與設計
文／張樞
82 車站再生，舊城核心活化的表與裏
文／郭瓊瑩
90 車站、鐵道遺產保存與地方再生
從歷史文化保存的角度談起
文／王新衡
96 市民對高雄車站的期待
展望2030未來高雄
文／曾梓峰
《建築人物》
100 有行動力的專業巨人
文／丁育群
101 永不熄滅的燈
文／許俊美、黃秀莊
102 建築界的龍頭
文／王紀鯤
103 風趣‧瀟灑‧明星建築師
文／高山青
104 中華工程仲裁協會之理想與前景
文／張大華
《他山之石》
105 石油港人行橋
／德國施耐德+舒馬赫建築師事務所
《閒置空間再利用》
108 荷蘭閒置辦公區Amstel III城市再生
文／鄭采和
《論壇》
114 「假面」的建築與永續的挑戰
文／程凌
《建築與城市》
117 都市叢林之街角驚奇
沒有公眾參與機制下的城市設計
文／曾振榮、張國禎