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| Planning & Design of the Taichung Railway Station Area / By Chang Shu We employed the background of architecture to try out spatial distribution and transform abstract ideas into understandable info on a platform for discussions. During the procedure, we recovered the role of 「urban design」. |
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臺中車站站區車站規劃與設計 文、圖／張樞 我們以都市設計和建築設計的背景，在各個階段扮演測試配置和空間的角色，將抽像的想法轉換成可以瞭解的資訊，和大家可以討論的平台。……在整個過程中，我們意外的扮演了原來欠缺的「都市設計」角色。 臺灣主要城市的鐵路車站因鐵路的地下化或高架化，有了改建的機會。這些車站往往佔地較大，將都市切成個性極不相同的前、後站市區。軌道自地面消失後，前後站的差異不再，都市有機會利用臺鐵車站和其腹地（站區），進行整體發展的想法。 臺鐵的營運先後受高速公路和高速鐵路的衝擊，在都會區轉型為城市化捷運，是另一個對都市發展有正面貢獻的因素。其實地下化或高架化的影響不只是大站，鐵路沿線有更大的市區，可有不同的發展企機。沿鐵路的都市環境從過去的「背面」，轉變為有捷運服務的「正面」，其實是很巨大的變化。 |
