機場捷運是「國家門戶」的延伸，沿線也串連了不同的都市景象與自然地貌。因此，除了交通運輸功能，車站建築既是門戶意象的塑造者，也是延線居民區域生活的核心空間。

全線規劃構想
在全線一貫整體架構下，從「時空驛動—飛馳而過的捷運列車，捲起車站飛揚的銀翼，如同穿越磁場的電流」設計概念出發，以流暢之弧線造型傳遞飛行意象，也強調都市生活的脈動。車站造型規劃以三個主要設計定義，界定全線各站空間涵構：
1. 空間—引導：穿透的站體表皮及第五向的立面，展現動態的結構，引領前往旅程，呼應機場母體。
2. 構造—光影：豐富光影效果，呈現時間變化，反映旅人步調。
3. 動線—情境：隱喻穿越時空的驛站，不僅是人來人往的月台，也是上演人生的舞台。

站體建築配置
「台北之門」—A2站，為通往機場的第一座高架車站，亦是建立其他各站的設計原型。以輕巧的筒狀編織結構，透過些微轉向的結構框架，營造起飛的動態意象，屋面虛實間指向飛行方位。除了縫合城市街道水岸，連結自然環境與都會生活，建立親水休憩平台，也同時重新定義台北都會區的門戶。半透空手扶梯連廊除了定義旅行的方向，也讓車站下方人車與高架車站上的旅人自然產生視覺互動，體現由旅行與人流共構的捷運特質；而藝術家陶亞倫則以輸送帶上的行李箱意象幻化月台端點機房，結合月台、軌道，傳遞旅行意象。