新城車站是太魯閣的門戶，競圖時我們就是用「門」作為標題，想像遊客在搭火車要離開新城車站之前，能再回顧遊覽太魯閣時穿過大小山洞的空間經驗。我以黑白灰三種基調色，襯托周圍自然環境。一方面民眾能感受藍天青山的變化，也能看到建築純粹的量體與光影。幾次與委員互動討論後，特別將一片屋頂折成山型線條，做出V型切口下降，並非為了造型，而是受到講述臺灣造山運動的書籍啟發，呈現立霧溪谷深切河床標誌性的V型切口，同時在機能上也能匯流屋頂的雨水於下方的水庫。

要維持車站仍能運輸機能，建築必需分三期完成，我不以伸縮縫將三棟建築相連接，而是讓它們各自獨立但屋頂出簷上下高差交錯的接水與避雨，相交接處就成為極佳的採光通風空間。

候車大廳也盡可能引入自然光，私心的想創造出教堂般的愉悅空間，運用十字柱和菱形紋結構帶來上視時的韻律感。新站的基地面積較舊站大了三倍，但我不想將所有機能都塞進狹長建物裡，讓它長出一個細木條包裹的蛋形器官——旅遊資訊中心，處理川流外來的訪客。日漸增加的自由行旅客，有了腳踏車停放區與出租區、行李置物區和盥洗室等未雨綢繆的空間。