2026
09
淡江大橋
09
淡江大橋
中興工程顧問股份有限公司、德商萊恩安德工程顧問股份有限公司、ZHA建築師事務所
Danjiang Bridge
Sinotech Engineering Consultants,INC., Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG, ZHA Architects
座落地點 新北市淡水區、八里區
主要建材 預力混凝土、橋塔、斜索支撐鋼梁
橋面跨距 主跨距:450m(橋塔八里側)
背跨距:175m(橋塔淡水側)
長度高度 全長/920m(主橋段)
高度/211m
工程造價 新台幣125億元
競圖時間 2015年2月至2015年8月
設計時間 2015年10月至2017年10月
施工時間 2019年2月至2026年5月
攝 影 中興工程 / 工信工程 (a)
Paddy Chao(趙培均)(b)
Cheng Shao Chun (c)
Sinotech Engineering Consultants,INC., Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG, ZHA Architects
座落地點 新北市淡水區、八里區
主要建材 預力混凝土、橋塔、斜索支撐鋼梁
橋面跨距 主跨距:450m(橋塔八里側)
背跨距:175m(橋塔淡水側)
長度高度 全長/920m(主橋段)
高度/211m
工程造價 新台幣125億元
競圖時間 2015年2月至2015年8月
設計時間 2015年10月至2017年10月
施工時間 2019年2月至2026年5月
攝 影 中興工程 / 工信工程 (a)
Paddy Chao(趙培均)(b)
Cheng Shao Chun (c)
淡水河口的當代地標:淡江大橋
淡水河口兩岸分別連結東側淡水與西側八里,不僅擁有珍貴的自然生態,更是民眾與遊客觀賞落日夕照的熱門勝地。作為全區交通基礎設施升級的核心,淡江大橋橫跨淡水河口,創下世界最長單塔不對稱斜張橋的紀錄。
為避免遮蔽落日景致,設計團隊經由精密的3D模擬與水域分析,精確計算橋塔位置與橋面高度。橋體採用極具雕塑感;高達200公尺的單塔結構,將混凝土主塔盡可能纖細化,不僅能在極端氣候與地震衝擊下穩固支撐450公尺的主跨距,同時大幅降低對河床生態的干擾,完善保護河口生態系。此外,水面上方保留了足夠的淨空高度,確保各類船隻通航無虞。
淡江大橋落成後將有效減緩周邊區域交通壓力。橋梁東側串聯台2線,西側直通台15線、台61線(西濱快速公路)及台64線(八里新店快速公路),紓解既有關渡橋約5公里的車流分流負擔。這座新橋不僅串連淡水、林口、臺北市區與新北市,更大幅縮短前往桃園國際機場與台北港的車程。橋面亦規劃了專用步道與自行車道,並預留淡海輕軌未來延伸跨河的空間,為北海岸構建出前瞻且具包容力的永續交通網路。



