MRT Stations as the Gateways to Local Culture

Urban development decided by the allocation of MRT stations allows us to accentuate local character, improve the environment, and facilitate interactions.
/ By Su ,Chung-Wei

看見城市之光
「即使是最完美的複製也總是少了一樣東西，那就是藝術作品的『此時此地』，這獨一的存在，決定了它的歷史。」
瓦爾特．本雅明（Walter Benjamin，1892－1940）
《Das Kunstwerk im Zeitalter seiner technischen Reproduzierbarkeit》

《機械複製時代的藝術作品》德國哲學家瓦爾特．本雅明認為在機械複製時代來臨之後，藝術作品在工業技術的推波助瀾之下，得以複製呈現，豐富了藝術本身的多元價值，但即便是如此，「此時此地」的獨一性，卻是無法複製呈現。我認為這裡所說的「此時此地」，可解釋「活在當下的時空涵構」，任何建築作品都有其「當下」的文化背景與基地條件，因為這些原因，造就了建築在時空中無可取代的角色。

同樣的，論及台灣城市大眾運輸的時空角色，從最早的腳踏車、到機車，至雙北之間橋樑引道上「機車瀑布」的景象，皆是一種個人化的大眾運輸系統，上下班期間台北機車集體移動的景象對我們是種難以避免的無奈，卻是外國人眼中的都會特有景觀，帶來充沛的能量，在城市變遷的歷史中具有無可取代的意義。

隨著大眾捷運系統建設連結城市中的不同空間，捷運車站在這特有的時空節點，透過出入口與動線規劃、導入活動，結合地方文化與資源，城市運輸系統中每一個站體，都是獨一無二、無法複製，並且深入使用者的生活領域，經由「此時此地」的空間特質與周圍環境及使用者結合。由北到南，捷運車站不僅融入了蛻變中的台灣城市風貌，更成為人與都市的互動媒介，串連生活與空間，成為生活與文化的展示窗口。

文、圖／蘇重威